Tromlet bitumensmelteudstyr

CXTCM tromlet bitumensmelteudstyr bruges hovedsageligt til tøndebitumenstripping og opvarmning af smeltning til høj temperatur. Den opvarmede smeltede bitumen kan transporteres til lagertanken eller højtemperaturbitumentanken gennem isoleringsbitumenpumpen, den kan også sendes til stedet for at bruge den direkte.

Anvendelsesområde for tromlet bitumensmelteudstyr: såsom kommunalt bybyggeri, motorvejsbyggeri, asfaltblandestation og andre enheder, der bruger bitumen med tønde i store mængder, som bitumenfjernetromler og opvarmning og smeltning.

Tromlet bitumensmelteudstyrsparameter (specifikation)

Forbehold retten til at ændre parametrene uden forudgående varsel.

Egenskaber for trommede bitumensmelteudstyr

â Denne produktstruktur antager skabsform. Hovedkomponenterne er øvre og nedre skab, løfteramme, operationsbord, hydraulisk enhed, skubberamme, stillads, rulletrappe, elektrisk styreskab og så videre.

â Det øverste skab er kasseformet. Ved at bruge enkelt- eller dobbeltbanetype kan banen arrangeres i en stor tromle (Φ600mm) eller en lille tromle (Φ500mm) i henhold til forskellig produktionskapacitet.

â Det nederste kabinet er en cylindrisk kasse kombineret type. Kassen er forsynet med slaggefjernelsesporte i begge ender.

â Den indre varmeoverførselsoliedel af boksen består af tre dele: smeltegruppen i den øvre boks, varmegruppen i den nederste boks og slaggefjernelsesvarmegruppen. De tre grupper af varmevekslerrør styres og justeres separat af den termiske olieventil.

â Løfterammen er sat op på søjlen, og er forsynet med en 0,5t elektrisk hejs, og er udstyret med et sæt roterende jig og et sæt spand jig. Løft den åbne asfalttromle, vend på hovedet på tromleskubbeplatformen.

â Den hydrauliske anordning består af en hydraulisk olietank, en hydraulisk pumpe og et sæt hydrauliske cylinderanordninger, den hydrauliske cylinder er fastgjort til skubberammen, og skubbehovedet er justeret med midten af ​​banen.

â Tromlet bitumensmelteudstyr styres centralt af et elektrisk styreskab, og det elektriske hejs styres af betjeningsnøglen på stedet.

Driftsprincip for trommede bitumensmelteudstyr

Den tvungne cirkulation af varmeoverførselsolie styres og justeres gennem ventilen, så lufttemperaturen i boksen når omkring 160 ° C ~180 ° C. Løft den åbne bitumentromle og placer den på stødstangsplatformen ved mundingen af den øverste boks, træk i hydraulikcylinderens betjeningshåndtag for at få den hydrauliske skubbestang til at bevæge sig, og før kontinuerligt tromlen ind i kanalen, indtil kanalen er fyldt med bitumentønder, og vent på, at hver bitumentromle er opvarmet og smeltet i den øverste kasse. 45 minutter, så al asfalten i tromlen er fjernet.

Skub derefter den fulde tromle ind i en række igen (ved at gå ind i den fulde tromle på samme tid, skubbes den tomme tromle automatisk ud af enheden), og operationen gentages.

Når bitumentemperaturen når mere end 90 °C (se termometeret på stedet), kan olien pumpes fra høj-lav-røret gennem isoleringsbitumenpumpen, og bitumenen transporteres til højtemperaturtanken eller brugen. af webstedet. Hvis der er behov for dehydrering, anbringes et cirkulationsrør i den nederste kasse, og høj- og lavbitumen pumpes gennem bitumenpumpen, og udtørringen opnås ved at sprøjte gennem cirkulationsrøret.